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迫使印度F1团队在管理中正常运作

  ForceIndia的管理人员周六表示,一级方程式车队将继续正常运营,同时评估未来的选择。该团队由印度商人VijayMallya共同拥有,于周五在伦敦高等法院听证会后进入行政当局。
 
  “我们将紧急与主要利益相关方进行接触,以确保债权人获得最佳结果,”联合管理人员杰夫罗利在FRP咨询公司发表的声明中表示。
 
  “与此同时,球队将继续正常运作,包括本周末在匈牙利的比赛。
 
  “我们的目标是照常营业,同时评估确保团队未来的选择。”
 
  印度力量在过去的两年里在冠军赛中排名第四,目前在紧张的中场战中排名第五。
 
  他们的车手是墨西哥塞尔吉奥佩雷斯和法国人埃斯特班奥康,后者由发动机供应商梅赛德斯支持。
 
  一位声名显赫的消息人士告诉路透社,与雷诺公司有关联的奥康现在根据政府条款成为自由球员。
 
  这项法律诉讼是由佩雷斯引发的,由梅赛德斯和赞助商BWT支持,他们全部由银石赛道队伍负责。
 
  racefans.net网站引用法院文件,其中佩雷斯的法律团队声称印度力量“已经或可能无力偿还债务”,其母公司“不太可能提供财政支持”。
 
  FRP咨询有限责任公司是同一家公司,担任现已解散的庄园一级方程式车队的管理员,该车队在2017赛季开始之前就已经弃牌。
 
  印度力量的问题已有充分记录,球队负责人马利亚正在与印度企图将他从英国引渡,以面对欺诈指控,他否认了这一指控。
 
  一群印度银行正在寻求向他已解散的翠鸟航空公司提供超过10亿美元的贷款。
 
  Mallya谴责了一场“政治巫术”,并表示他正在寻求出售价值约1390亿卢比(20.3亿美元)的资产来偿还债权人。
 
  在路透社看到的致力印度员工的一封信中,Mallya证实Perez已经提交了请愿书,BWT声称他们的赞助金额只是贷款。
 
  Mallya还认定最大的债权人是该团队自己的控股公司,他表示欠款为1.59亿英镑(2.0843亿美元),而最小的债权人欠款不到1000万英镑。
 
  目前无法离开英国的马利亚说,他和他的副手鲍勃·弗恩利都留在了他们的位置。